當(dāng)我們?cè)谑褂幂S承的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)其溫度很高的情況下，則趕緊停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，然后找出其原因，并按照上述提供的解決方案進(jìn)行處理，但是可能因軸承發(fā)熱的原因不同，所以解決的方式也不同，所以還是要具體情況具體對(duì)待，在技術(shù)人員的幫助下完成。 1、要檢查SKF軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的溫度如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度，則更位合適。一般情況下...
了解詳情脂潤滑通常適用于軸承工作溫度低于潤滑脂極限溫度的中低速應(yīng)用場(chǎng)合。沒有一種抗摩軸承潤滑脂能夠適合所有應(yīng)用。每種潤滑脂只具備有限的性能和特性。潤滑脂由基油、增稠劑和添加劑組成。軸承潤滑脂通常包含利用某種金屬皂增稠的石油基油。近年來，合成基油中加入了有機(jī)和無機(jī)增稠劑。表26總結(jié)了典型潤滑脂的成分。表 26. 潤滑脂的成分基...
了解詳情為了高溫應(yīng)用場(chǎng)合選擇潤滑脂時(shí)，必須考慮到熱穩(wěn)定性、抗氧化性和溫度極限。在不可再潤滑的應(yīng)用場(chǎng)合中，運(yùn)行溫度在121°C以上時(shí)，選擇精練的礦物油或性能穩(wěn)定的合成油為基油是十分重要的。表 28. 潤滑脂溫度范圍污染物磨粒當(dāng)滾動(dòng)軸承型號(hào)在清潔的環(huán)境中運(yùn)行時(shí)，軸承損壞的主要原是滾動(dòng)接觸表面的疲勞。但是，當(dāng)顆粒污染物進(jìn)入軸承系統(tǒng)時(shí)...
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